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1,5 Aufsichtskraft-Maschine 520Gbps Gigahertz CISCO der Katalysator-4500E Reihen-WS-X45-SUP7L-E

Name: 1,5 Aufsichtskraft-Maschine 520Gbps Gigahertz CISCO der Katalysator-4500E Reihen-WS-X45-SUP7L-E
Brand: Cisco
SKU: WS-X45-SUP7L-E
Rating: 5 (148 reviews)

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CHINA LonRise Equipment Co. Ltd. zertifizierungen

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1,5 Aufsichtskraft-Maschine 520Gbps Gigahertz CISCO der Katalysator-4500E Reihen-WS-X45-SUP7L-E

Großes Bild : 1,5 Aufsichtskraft-Maschine 520Gbps Gigahertz CISCO der Katalysator-4500E Reihen-WS-X45-SUP7L-E

Produktdetails:

Herkunftsort:	China
Markenname:	Cisco
Zertifizierung:	CE
Modellnummer:	WS-X45-SUP7L-E

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge:	1-teilig
Preis:	Negotiable
Verpackung Informationen:	neu im Kasten
Lieferzeit:	1~2 Tage
Zahlungsbedingungen:	T/T, Western Union, Paypal, Alipay, Wechat
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:	25 Stücke pro Monat

Kontakt

1,5 Aufsichtskraft-Maschine 520Gbps Gigahertz CISCO der Katalysator-4500E Reihen-WS-X45-SUP7L-E

Beschreibung

Marke:	CISCO	Modell:	WS-X45-SUP7L-E
Pro-Schlitz-Bandbreite:	48 Gbps	CPU:	Doppelkern; 1,5 Gigahertz
Synchrones dynamisches RAM (SDRAM):	2 GBS	Stiefelblitz:	1G
Markieren:	Cisco-Schnittstellen-Karten , Cisco-Fräser-Karten

Aufsichtskraft-Maschine 520Gbps der CISCO-Katalysator-4500E Reihen-WS-X45-SUP7L-E

Überblick

WS-X45-SUP7L-E, die Aufsichtskraftmaschine 7L-E Cisco-Katalysators 4500E, ist die führende grenzenfreie Netzzugang- und Anhäufungsaufsichtskraftmaschine für die Reihe Cisco-Katalysators 4500E. Beste In klasseelastizitätseigenschaft verbessert die Netzzuverlässigkeit und lässt Aufsichtskraftmaschinenredundanz Netzausfall verhindern, als mit Cisco-Katalysatorfahrgestellen 4507R-E, 4507R+E, 4510R+E oder 4510R-E integriert.

Bemerken Sie, dass WS-X45-SUP7L-E= mit WS-X45-SUP7L-E ähnlich ist, außer dass WS-X45-SUP7L-E= ist ein Ersatz.

WS-X45-SUP7L-E

Spezifikationen:

WS-X45-SUP7L-E Spezifikation
Eigenschaft
Fahrgestellekompatibilität	Die Aufsichtskraft-Maschine 7L-E wird auf den Katalysator 4503-E, Katalysator 4506-E, Katalysator 4507R-E und die Schalterfahrgestelle des Katalysators 4507R+E gestützt. Die Aufsichtskraft-Maschine 7L-E wird nicht auf den Katalysator 4510R-E oder die Schalterfahrgestelle des Katalysators 4510R+E gestützt.
Software-Anforderungen (Minimum)	Beziehen Sie sich auf Ihr Software-Begleitschreiben für die spätesten Software-Ausgabe Anforderungen.
Fahrgestelleschlitzbeschränkungen	•Katalysator 4503-E: Schlitz 1 nur •Katalysator 4506-E: Schlitz 1 nur •Katalysator 4507R-E und Katalysator 4507R+E: Schlitz 3 und Schlitz 4
Bandbreite pro Schlitz	48-Gbps
Vorderteil-Eigenschaften der Aufsichtskraft-Maschinen-7L-E
STATUS LED	Der STATUS LED zeigt die gegenwärtige Gesundheit der Aufsichtskraftmaschine und des gegenwärtigen Software-Zustandes an. •Grün-alle Diagnosetests haben überschritten. •Orange-Systemstiefel oder ein Diagnosetest ist im Gang. •Rot--EIn Diagnosetest verlassen. •Aus--D Aufsichtskraftmaschine ist behindert oder wird nicht oben angetrieben.
Rücksetzschalter	Der Rücksetzschalter wird benutzt, um den Schalter zurückzustellen und neu zu starten. Merken Sie Gebrauch eine Büroklammer oder anderer kleiner, spitzer Gegenstand, den Rücksetzschalter zu drücken.
AKTIVER SUP LED	Der AKTIVE SUP LED zeigt an, ob die Aufsichtskraftmaschine oder in der Bereitschaftsbetriebsart in den überflüssigen Aufsichtskraftmaschinenkonfigurationen aktiv ist. •Grün-Aufsichtskraftmaschine ist aktiv (in den überflüssigen Aufsichtskraftmaschinenkonfigurationen). •Aus-Aufsichtskraftmaschine ist in der Bereitschaftsbetriebsart (in den überflüssigen Aufsichtskraftmaschinenkonfigurationen).
NUTZUNG LED	Wenn der Schalter betrieblich ist, zeigt die acht NUTZUNG LED die gegenwärtige Verkehrslast über der Rückwand als ungefährer Prozentsatzwert an. Jede LED stellt ungefähr 12,5 Prozent der Last dar.
USB-Verbindungsstücke	Zwei USB 2,0 Häfen werden zur Verfügung gestellt: •Hafen 1 wird nicht diesmal gestützt. •Hafen 2 funktioniert im Wirtsmodus (stromabwärts). Er hat eine USB-Art a-Verbindungsstück und ein Standard-Gerät USBs 2,0 wie ein Flash-Speicher-größtintegriertes Speicherbauelement, kann in dieses Verbindungsstück verstopfen.
SECURE DIGITAL-Schlitz	Eine sichere Standardschnittstelle der Daten (SD)-codierten Karte wird auf dem Vorderteil zur Verfügung gestellt.
KONSOLEN-Hafen	Ein 10/100/1000 Hafen, der ein Verbindungsstück RJ-45 benutzt. Der Konsolenhafen erlaubt Ihnen, auf den Schalter entweder (mit einem Konsolenanschluß) oder durch ein Modem am Ort zuzugreifen (entfernt). Der Hafen hat ein Verbindungsstück RJ-45. Der Konsolenhafen erlaubt Ihnen, die folgenden Aufgaben wahrzunehmen: •Konfigurieren Sie den Schalter vom CLI. •Überwachen Sie Netzstatistiken und -fehler. •Konfigurieren Sie SNMP-Mittelparameter.
10/100/1000 MGT-Hafen	Der Ethernet-Management Port ist ein Wirtshafen der Schicht 3, an den Sie einen PC anschließen können. Sie können den Ethernet-Management Port anstelle des Schalterkonsolenhafens für Netzführung benutzen. Wenn Sie einen Schalter handhaben, schließen Sie den PC an den Ethernet-Management Port auf einem Katalysator der Schalter mit 4500 E-Reihen an. •Grüne-D Verbindung ist betrieblich. •Orange-D Verbindung wird vom Benutzer gesperrt. •Das Blitzen orange-D macht-auf Selbsttest zeigt einen fehlerhaften Hafen an. •Aus-kein Signal wird ermittelt, oder es gibt einen Verbindungskonfigurationsausfall. Anmerkung, wenn Sie einen PC an den Ethernet-Management Port, Sie muss ein IP address zuweisen anschließen.
VERBINDUNG LED	Der 10/100/1000 MGT Hafen hat eine VERBINDUNG LED, die mit ihm verbunden ist.
UPLINK Häfen (SFP/SFP+)	Die Aufsichtskraft-Maschine 7L-E hat vier uplink Häfen. Häfen 1 und 2 stützen entweder Transceivers 10GBASE SFP+ oder Transceivers 1000BASE SFP. Häfen 3 und 4 stützen nur Transceivers 1000BASE SFP. Es gibt Beschränkungen auf dem Gebrauch uplink Häfen in aussondern Aufsichtskraftmaschine und überflüssige Aufsichtskraftmaschinenkonfigurationen und 10-G und Operation 1-G.
Uplink Hafen LED	Es gibt zwei Arten LED, die mit der Aufsichtskraft verbunden ist, die Maschine Häfen uplink.
Uplink Hafen AKTIVE LED	Uplink Häfen auf der Aufsichtskraft, die Maschine in den Paaren aktiv sind. Zwei LED auf der Vorderteilshow diese Tätigkeit. Eine LED, beschriftet ACTIVE 1G/10G 1-2, zeigt an, dass Häfen 1 und 2 aktiv sind; das andere wird 1G 3-4 AKTIV beschriftet und anzeigt, dass Häfen 3 und 4 aktiv sind. In den allein stehenden Aufsichtskraftmaschinenkonfigurationen, die im Modus 1-Gigabit funktionieren, alle uplink vier Häfen sind aktiv; sind das 1-2 AKTIVE LED und 3-4 AKTIVE LED beleuchtetes Grün. In den überflüssigen Aufsichtskraftmaschinenkonfigurationen ist das nur 1-2 AKTIVE LED beleuchtetes Grün. Wenn eine Aufsichtskraftmaschine, das 1-2 AKTIVE LED entfernt wird und 3-4 AKTIVE LED sind beleuchtetes Grün auf der restlichen Aufsichtskraftmaschine, wenn es in der Operation 1-Gigabit ist. Im Modus 10-Gigabit ist das nur 1-2 AKTIVE LED Lit.
Uplink Hafen STATUS LED	Uplink Häfen 1 und 2 haben je zwei uplink Hafen STATUS LED. Der Anzeigenhafenstatus LED-1G, wenn ein 1-GB SFP Transceiver in den Hafensockel installiert ist. Der Anzeigenhafenstatus LED-10G, wenn ein 10-GB SFP+ Transceiver in den Hafensockel installiert ist. Transceivers der Unterstützung nur 1-GB SFP des Hafens 3 und des Hafens 4 und haben nur den Status des Hafens 1G LED. •Grüne-D Verbindung ist betrieblich. •Orange-D Verbindung wird vom Benutzer gesperrt. •Das Blitzen orange-D macht-auf Selbsttest zeigt einen fehlerhaften Hafen an. •Aus-kein Signal wird ermittelt, oder es gibt einen Verbindungskonfigurationsausfall.

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