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Produktdetails:
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| Bedingung: | ursprüngliches neues | Garantie: | 1-jährig |
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| Vorbereitungs- und Anlaufzeit: | 1-2 Tage | Anwendung: | Innen |
| Art: | Drahtlose Zugangs-Prüfer | MOQ: | 1 PCS |
| Marke: | HUAWEI | Produkt-Status: | Vorrat |
| Hervorheben: | Drahtloses Zugangs-Prüfer-Mainframe,16 GE trägt drahtlose Zugangs-Prüfer,Drahtloser Prüfer SFPs Cisco |
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Der Huawei AirEngine 9700-M ist ein hochwertiger drahtloser Zugriffskontroller (AC) für mittel- bis großflächige Unternehmen, Unternehmenszweige und Schulgelände.Der Huawei AirEngine9700-M kann bis zu 2K-Zugriffspunkte (APs) verwalten und bis zu 120 Gbps direkte Weiterleitung leisten
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Luftfahrzeug 9700-MSpezifikation |
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| Abmessungen (H x W x D) | 43.6 mm x 442 mm x 420 mm |
| Stromversorgung | 1+1 AC |
| Fähigkeit zur Weiterleitung | 120 Gbps (direkte Weiterleitung) 60 Gbps (Tunnel-Weiterleitung) |
| Höchstzahl der verwalteten AP | 2048 |
| AP-AC-Netzwerk | Schicht 2 oder Schicht 3 Vernetzung |
| Weiterleitungsmodus | Direktvermittlung (vertriebene Vermittlung oder lokale Vermittlung) oder Tunnelvermittlung (zentralisierte Vermittlung) |
| AC-Aktiv-/Standby-Modus | 1+1 HSB oder N+1 Backup |
| Funkprotokolle | 802.11a/b/g/n/ac/ac Welle 2/Achse |
| Schnittstellentyp | 2 x 40G (QSFP+) + 12 x 10GE (SFP+) + 16 x GE |
| Maximaler Stromverbrauch | 122.3 W |
| Gewicht | 5.65 kg |
| Betriebstemperatur und Höhe |
-60 m bis +1800 m: 0- Nein.C bis 45- Nein.C 1800 m bis 5000 m: Temperaturen sinken um 1- Nein.C jedes Mal, wenn die Höhe 220 m ansteigt. |
| Relative Luftfeuchtigkeit | Nicht kondensierend, 5% bis 95% RH |
| Leistungsmodul | Wechselstrommodule zur Unterstützung des Warmwechsels und des Warmrückgangs |
| Anzahl der verwalteten AP |
Zentrale Zugangsstellen: 256 Gemeinsame Arbeitsplätze und Betriebsräume: 2K Anmerkung Die vom WLAN-AC verwalteten Betriebseinheiten nehmen die Lizenzressourcen des WLAN-AC nicht ein. Die Gesamtzahl der verwalteten gemeinsamen Zugangspunkte und Betriebseinheiten darf jedoch die vom WLAN-AC zulässige Obergrenze nicht überschreiten. |
| Anzahl der Zugriffsbenutzer |
32K Anmerkung Die maximale Anzahl der Zugriffsbenutzer variiert je nach Authentifizierungsmodus. |
| Anzahl der MAC-Adressen | 64K |
| Weiterleitungsfähigkeit |
120 Gbps (direkte Weiterleitung) 60 Gbps (Tunnel-Weiterleitung) Anmerkung Paketlänge: 512 Bytes |
| Anzahl der VLAN | 4K |
| Anzahl der Routing-EinträgeIch... |
IPv4: 16K IPv6: 4K |
| Anzahl der ARP-Einträge | 64K |
| Anzahl der Einträge für die Weiterleitung von Mehrfachübertragungen | 2K |
| Anzahl der DHCP-IP-Adressenpools | 256 IP-Adressenpools, von denen jeder maximal 64 K IP-Adressen enthält |
| Anzahl der lokalen Konten | 4K |
| Anzahl der ACL | 32K |
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| C1000-48P-4G-L | C9500-NM-8X | CAB-SPWR-30CM |
| C1000-48T-4G-L | C9800-F-X-K9 | C9200L-STACK-KIT |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | N9K-C93180YC-FX | PWR-C4-950WAC-R |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. | N3K-C3172PQ-XL | C9200-NM-4G |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | N2K-C2348UPQ | C9200-NM-4X |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Leistung. | Einheit für die Überwachung der Luftverkehrssicherheit | C9300-NM-4G |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | Einheit für die Überwachung von Luftfahrzeugen | C9300-NM-8X |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | C9115AXI-H | GLC-LH-SMD |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | C9120AXI-H | SFP-10G-SR |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der in Absatz 1 Buchstabe b genannten Kosten. | Einheit für die Überwachung von Luftfahrzeugen | SFP-10G-LR |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | Einheitliche Luftfahrtgesellschaften | SFP-10G-SR-S |
| C9200L-48P-4X-E | C9800-L-C-K9 | SFP-10G-LR-S |
| C9200L-48P-4G-E | C9800-L-F-K9 | GLC-TE |
| C9200L-24T-4G-E | AP505 | SFP-H10GB-CU2M |
| C9300-24T-A | AP515 | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. |
| C9300-48T-A | CP-3905 | GLC-LH-SMD= |
| C9300-24S-A | Siehe auch: | ISR4331/K9 |
| C9300-48S-A | CP-8832-MIC-WIRED | ISR4331/K9 RF |
| C9300-48P-E | Die in Absatz 1 genannte Nummer gilt nicht für die in Absatz 1 genannte Nummer. | Einheit für die Überwachung von Luftfahrzeugen |
| C9300-24P-E | Einheit für die Überwachung von Luftfahrzeugen | Einheit für die Überwachung von Luftfahrzeugen |
| C9300L-24T-4G-E | C1111-8P | Einheit für die Überwachung der Luftfahrt |
| C9300L-48T-4G-E | PWR-C5-125WAC | Einheit für die Überwachung der Sicherheit der Luftfahrt |
| C9300-NM-8X | PWR-C5-1KWAC | C9200-NM-4G= |
| C9400-LC-24S | PWR-C6-125WAC | C9200-NM-4G= |
| C9400-LC-48S | STACK-T1-50CM | C9200L-24P-4G-CE |
| C9500-24Y4C-A | STACK-T1-1M | C9200L-24P-4G-CE |
| C9500-48Y4C-A | STACK-T1-3M | C9200L-48P-4G-E |
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Ansprechpartner: Mrs. Laura
Telefon: +86 15921748445
Faxen: 86-21-37890191