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Produktdetails:
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| Bedingung: | Original neu | Garantie: | 1 Jahr |
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| Vorlaufzeit: | 1-2 Tage | Anwendung: | drinnen |
| Typ: | Schalter | MOQ: | 1 Stück |
| Marke: | Cisco | Produktstatus: | Aktie |
| Hervorheben: | QSFP28-Cisco-Netzwerk-Switches,64p-Cisco-Ethernet-Switch,Nexus 9000-Cisco-Netzwerk-Switches |
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Der N9K-C9364C ist der Nexus 9364C ACI Spine Switch mit 64p 40/100G QSFP28. Der Cisco Nexus 9364C ACI Spine Switch ist ein 2-Rack-Unit (2RU) Spine Switch für Cisco ACI, der 12.84 Tbps Bandbreite und 4Breakout wird nicht bei den Ports 1 bis 64 unterstützt. Die letzten 16 grün markierten Ports unterstützen Wire-Rate MACsec-Verschlüsselung.
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N9K-C9364C Spezifikation |
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| Körperliche |
- 64-Port 40/100G QSFP28-Ports und 2-Port 1/10G SFP+-Ports - 1200 Watt (W) Wechselstromversorgung oder 930 Watt Gleichstromversorgung (bis zu 2) - warm austauschbare, doppelte Ventilatoren mit überflüssigen Ventilatoren Systemspeicher: 32 GB - SSD: 256 GB - USB: 1 Port - RS-232 serielle Konsolenanschlüsse: 1 Verwaltungshäfen: - Broadwell-DE-CPU: 4 Kerne |
| Energie und Kühlung |
Leistung: 1200 W AC, 930 W DC oder 1200 W HVAC/HVDC Eingangsspannung: 100 bis 240 V* Wechselstrom oder -40 bis -72 V Gleichstrom (min max), -48 bis -60 V Gleichstrom (nominal) *Unterstützt Eingangsspannung von 100-120V für eine maximale Leistung von 800W; 200-240V für eine maximale Leistung von 1200W; PSU-Redundanz wird bei Verwendung bei 100-120V nicht unterstützt Frequenz: 50 bis 60 Hz (AC) Wirkungsgrad: 90% oder mehr (20 bis 100% Belastung) - RoHS-Konformität: Ja Warm austauschbar: Ja Aufnahme- oder Ausatmungsoptionen auf der Hafenseite - Typische Leistung: 429 W (AC) - Höchstleistung: 1245 W (AC) |
| Umwelt |
- Körperliche Größe (H x W x D): 3,38 x 17,37 x 22,27 Zoll (8,59 x 44,13 x 56,58 cm) Gewicht: 36,9 lb (16,74 kg) mit Stromversorgung und Ventilator, 27,4 lb (12,43 kg) ohne Stromversorgung und Ventilator Betriebstemperatur: 32 bis 104°F (0 bis 40°C) Nicht betriebsfähige (Lager-) Temperatur: -40 bis 158°F Luftfeuchtigkeit: 5 bis 85% (nicht kondensierend) - Höhenlage: 0 bis 13 123 ft (0 bis 4000 m) |
| Akustik |
- Lüfterdrehzahl bei 40%: 76,7 dBA - Lüfterdrehzahl bei 70%: 88,7 dBA - Lüfterdrehzahl bei 100%: 97,4 dBA |
| MTBF | 257.860 Stunden |
| Einhaltung der Vorschriften | Die Produkte sollten die CE-Kennzeichnung gemäß den Richtlinien 2004/108/EG und 2006/95/EG erfüllen. |
| Sicherheit |
- UL 60950-1 Zweite Ausgabe - CAN/CSA-C22.2 Nr. 60950-1 Zweite Ausgabe - EN 60950-1 Zweite Ausgabe IEC 60950-1 Zweite Ausgabe - AS/NZS 60950-1 - GB4943 |
| EMV: Emissionen |
- 47CFR Teil 15 (CFR 47) Klasse A - AS/NZS CISPR22 Klasse A - CISPR22 Klasse A - EN55022 Klasse A - ICES003 Klasse A VCCI Klasse A - EN61000-3-2 - EN61000-3-3 - KN22 Klasse A - CNS13438 Klasse A |
| EMV: Immunität |
- EN55024 CISPR24 - EN300386 KN 61000-4-Reihe |
| RoHS | Das Produkt ist RoHS-6-konform, mit Ausnahme von BGA-Kugeln und Blei mit einer Leistung von mehr als 10 W |
Unsere Aktien unterstützen einen guten Preis.
| C1000-48P-4G-L | C9500-NM-8X | CAB-SPWR-30CM |
| C1000-48T-4G-L | C9800-F-X-K9 | C9200L-STACK-KIT |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | N9K-C93180YC-FX | PWR-C4-950WAC-R |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. | N3K-C3172PQ-XL | C9200-NM-4G |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | N2K-C2348UPQ | C9200-NM-4X |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Leistung. | Einheit für die Überwachung der Luftverkehrssicherheit | C9300-NM-4G |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | Einheit für die Überwachung von Luftfahrzeugen | C9300-NM-8X |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | C9115AXI-H | GLC-LH-SMD |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | C9120AXI-H | SFP-10G-SR |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der in Absatz 1 Buchstabe b genannten Kosten. | Einheit für die Überwachung von Luftfahrzeugen | SFP-10G-LR |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | Einheitliche Luftfahrtgesellschaften | SFP-10G-SR-S |
| C9200L-48P-4X-E | C9800-L-C-K9 | SFP-10G-LR-S |
| C9200L-48P-4G-E | C9800-L-F-K9 | GLC-TE |
| C9200L-24T-4G-E | AP505 | SFP-H10GB-CU2M |
| C9300-24T-A | AP515 | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. |
| C9300-48T-A | CP-3905 | GLC-LH-SMD= |
| C9300-24S-A | Siehe auch: | ISR4331/K9 |
| C9300-48S-A | CP-8832-MIC-WIRED | ISR4331/K9 RF |
| C9300-48P-E | Die in Absatz 1 genannte Nummer gilt nicht für die in Absatz 1 genannte Nummer. | Einheit für die Überwachung von Luftfahrzeugen |
| C9300-24P-E | Einheit für die Überwachung von Luftfahrzeugen | Einheit für die Überwachung von Luftfahrzeugen |
| C9300L-24T-4G-E | C1111-8P | Einheit für die Überwachung der Luftfahrt |
| C9300L-48T-4G-E | PWR-C5-125WAC | Einheit für die Überwachung der Sicherheit der Luftfahrt |
| C9300-NM-8X | PWR-C5-1KWAC | C9200-NM-4G= |
| C9400-LC-24S | PWR-C6-125WAC | C9200-NM-4G= |
| C9400-LC-48S | STACK-T1-50CM | C9200L-24P-4G-CE |
| C9500-24Y4C-A | STACK-T1-1M | C9200L-24P-4G-CE |
| C9500-48Y4C-A | STACK-T1-3M | C9200L-48P-4G-E |
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Faxen: 86-21-37890191