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Produktdetails:
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| Zustand: | Original Neu | Garantie: | 1 Jahr |
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| Vorlaufzeit: | 1-2 TAGE | Schaltertyp: | Layer 3 verwalteter stapelbarer Gigabit-Switch |
| Schaltkapazität: | 208 Gbps | Paketweiterleitungsrate: | 154,76 Mpps |
| Marke: | Cisco | Stacking Capability: | Cisco StackWise-480: Ja. Cisco StackPower: Ja |
| Hervorheben: | Cisco C9300 Layer-3 Managed Switch,24-Port-Gigabit-Ethernet-Switch,Core-Aggregation-Switch der Enterprise-Klasse |
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Der Cisco C9300-24T-E ist ein leistungsfähiger, unternehmensfähiger Schalter für moderne Unternehmensnetzwerke, die eine zuverlässige Kabelverbindung erfordern.es ist für eine nahtlose Integration in die wesentlichen Infrastrukturen des Netzwerks optimiert, die fortschrittliche Dienste, Sicherheit und eine überlegene Skalierbarkeit bieten.Anbieten Sie Netzwerkadministratoren beeindruckende Flexibilität für die Erweiterung und einheitliche VerwaltungMit 24 Gigabit-Ethernet-Ports, einer beträchtlichen Schaltkapazität von 208 Gbps und robusten Stackbandbreiten von 480 Gbps,Der C9300-24T-E erfüllt die Anforderungen verteilter Campusnetzwerke und dynamischer GeschäftsumgebungenDie Funktionen StackWise-480 und StackPower gewährleisten eine verbesserte Widerstandsfähigkeit und Energieeffizienz und unterstützen kritische Vorgänge in verschiedenen Unternehmensnetzwerken.Der Schalter bietet eine Weiterleitung von 154.76 Mpps und ist für anspruchsvolle Szenarien mit umfassender Qualität des Dienstes (QoS) und fortschrittlicher Zugangskontrolle bereit,Dies macht es zu einer ausgezeichneten Wahl für IT-Teams und Integratoren, die nach hoher Leistung und vereinfachten Betriebsabläufen suchen.Durch die Nutzung des Netzwerk-Essentials-Pakets können Organisationen ihren digitalen Arbeitsplatz mit effektiver zentralisierter Verwaltung, erweiterter Sicherheit,und zukunftsfähige Skalierbarkeit alles innerhalb einer Cisco-Switch-Plattform, die für ihre Robustheit sowohl in Kern- als auch in Edge-Campus-Rollen bekannt istDies macht den C9300-24T-E ideal für verteilte Netzwerkarchitekturen, die zuverlässige, stapelbare Lösungen und eine einfache Integration in bestehende Unternehmensnetzwerke erfordern.
| Modell | C9300-24T-E | C9300-24UB-A= | C1-WS3850-24U/K9 | C9500-24Y4C-EDU |
| Marke | Cisco ist hier. | Cisco ist hier. | Cisco ist hier. | Cisco ist hier. |
| Portkonfiguration | 24 10/100/1000 oder Multigigabit Kupferanschlüsse | 24 10/100/1000, Multigigabit Kupfer- oder SFP-Faser (24 Cisco UPOE) | 24 × 10/100/1000BASE-T-Anschlüsse | 24x1/10/25G und 4 Ports 40/100G |
| Umschaltkapazität | 208 Gbps bei Gigabit-Ethernet-Modell mit 24 Ports | 208 Gbps | 92 Gbps | Bis zu 2,0 Tbps |
| Weiterleitungsquote | 154.76 Mpps | 154.76 Mpps | 68.4 Mpps | Bis zu 1 Bpp |
| PoE-Budget | - Ich weiß nicht. | 830 W | nicht mehr | nicht mehr |
| Stackfähigkeit | Cisco StackWise-480: Ja. | Unterstützung der Stapelbandbreite 480 Gbps, Cisco StackPower: Ja | StackWise-480 (bis zu 9 Einheiten) | nicht mehr |
| Modellnummer | Beschreibung |
| C9300-NM-4G | Cisco 4x1G-Netzwerkmodul für den Switch der Catalyst 9300-Serie, ermöglicht SFP-Uplinks |
| PWR-C1-350WAC | 350 Watt Wechselstromversorgung für die Cisco Catalyst 9300-Serie |
| CAB-STACK-1M | Cisco 1M StackWise-Staplingkabel, wesentlich für Stackbare Einsätze |
Unsere Aktien unterstützen einen guten Preis.
| C1000-48P-4G-L | C9500-NM-8X | CAB-SPWR-30CM |
| C1000-48T-4G-L | C9800-F-X-K9 | C9200L-STACK-KIT |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | N9K-C93180YC-FX | PWR-C4-950WAC-R |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. | N3K-C3172PQ-XL | C9200-NM-4G |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | N2K-C2348UPQ | C9200-NM-4X |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Leistung. | Einheit für die Überwachung der Luftverkehrssicherheit | C9300-NM-4G |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | Einheit für die Überwachung von Luftfahrzeugen | C9300-NM-8X |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | C9115AXI-H | GLC-LH-SMD |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | C9120AXI-H | SFP-10G-SR |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der in Absatz 1 Buchstabe b genannten Kosten. | Einheit für die Überwachung von Luftfahrzeugen | SFP-10G-LR |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | Einheitliche Luftfahrtgesellschaften | SFP-10G-SR-S |
| C9200L-48P-4X-E | C9800-L-C-K9 | SFP-10G-LR-S |
| C9200L-48P-4G-E | C9800-L-F-K9 | GLC-TE |
| C9200L-24T-4G-E | AP505 | SFP-H10GB-CU2M |
| C9300-24T-A | AP515 | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. |
| C9300-48T-A | CP-3905 | GLC-LH-SMD= |
| C9300-24S-A | Siehe auch: | ISR4331/K9 |
| C9300-48S-A | CP-8832-MIC-WIRED | ISR4331/K9 RF |
| C9300-48P-E | Die in Absatz 1 genannte Nummer gilt nicht für die in Absatz 1 genannte Nummer. | Einheit für die Überwachung von Luftfahrzeugen |
| C9300-24P-E | Einheit für die Überwachung von Luftfahrzeugen | Einheit für die Überwachung von Luftfahrzeugen |
| C9300L-24T-4G-E | C1111-8P | Einheit für die Überwachung der Luftfahrt |
| C9300L-48T-4G-E | PWR-C5-125WAC | Einheit für die Überwachung der Sicherheit der Luftfahrt |
| C9300-NM-8X | PWR-C5-1KWAC | C9200-NM-4G= |
| C9400-LC-24S | PWR-C6-125WAC | C9200-NM-4G= |
| C9400-LC-48S | STACK-T1-50CM | C9200L-24P-4G-CE |
| C9500-24Y4C-A | STACK-T1-1M | C9200L-24P-4G-CE |
| C9500-48Y4C-A | STACK-T1-3M | C9200L-48P-4G-E |
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